Ilmansuodatinpatruuna ilmanottojärjestelmään
Lyhyt kuvaus:
Ilmansuodatin kaasuturbiinin ilmanottojärjestelmiin.
Kaasuturbiinin työprosessi on, että kompressori (eli kompressori) imee jatkuvasti ilmaa ilmakehästä ja puristaa sen; paineilma tulee polttokammioon, sekoittuu ruiskutetun polttoaineen kanssa ja palaa korkean lämpötilan kaasuksi, joka sitten virtaa kaasuturbiiniin. lämmitetyn korkean lämpötilan kaasun käyttövoima paranee merkittävästi, joten kun kaasuturbiini käyttää kompressoria, kaasuturbiinin lähtömekaanisena tehona on ylimääräistä tehoa. Kun kaasuturbiini käynnistetään pysähdyksistä, sitä on pyöritettävä käynnistimellä. Käynnistin ei kytkeydy irti, ennen kuin se on kiihdytetty itsenäiseen käyttöön.
Tuotetiedot
Tuotetunnisteet
Kaasuturbiinin työprosessi on yksinkertaisin, jota kutsutaan yksinkertaiseksi sykliksi; lisäksi on regeneratiivisia ja monimutkaisia jaksoja. Kaasuturbiinin käyttöneste tulee ilmakehästä ja päästetään lopulta ilmakehään, mikä on avoin kierto; lisäksi on suljettu sykli, jossa työnestettä käytetään suljetussa kierrossa. Kaasuturbiinin ja muiden lämpömoottorien yhdistelmää kutsutaan yhdistelmäjaksolaitteeksi.
Kaasun alkulämpötila ja kompressorin puristussuhde ovat kaksi tärkeintä tekijää, jotka vaikuttavat kaasuturbiinin tehokkuuteen. Kaasun lämpötilan nostaminen ja vastaavasti puristussuhteen nostaminen voivat merkittävästi parantaa kaasuturbiinin tehokkuutta. 1970 -luvun lopussa puristussuhde saavutti maksimissaan 31; teollisten ja laivojen kaasuturbiinien alkulämpötila oli jopa noin 1200 ℃ ja ilmakaasuturbiinien yli 1350 ℃.
Ilmansuodattimemme voivat saavuttaa F9grad. Sitä voidaan käyttää GE: n, Siemensin ja Hitachin kaasuturbiinien kanssa.
